yabo官网_特斯拉推出“睡眠模式”但你真的敢在休息时睡觉吗

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文本/东秋季

最近,马斯克在推特上证实,特斯拉将为用户提供“小睡模式”。这种模式是长途司机的好选择。他们可以在困的时候小睡一会儿,特斯拉可以继续开车。这种模式下的集成闹钟还可以防止用户睡过头。

此外,特斯拉最近推出了“营地模式”在这种模式下,特斯拉可以保持空气流动、温度、照明等功能,这样用户就不必睡在酒店房间里,这有助于用户在旅途中节省一些住宿费用。马斯克说,“营地模式”也可以和“影院模式”一起使用,包括流媒体服务迪斯尼,它可以给用户带来不同的体验。马斯克曾经说过,他希望特斯拉的电动汽车能成为人们能买到的“最有趣的东西”。

毫无疑问,小睡模式是在自动驾驶的基础上发展起来的,但是以特斯拉目前的技术水平,当汽车行驶时,用户真的能睡得安稳吗?12月29日,洛杉矶发生了一起交通事故。一辆特斯拉在驶出高速公路时闯了红灯,撞上了一辆本田思域。本田的一男一女被杀,特斯拉S型车的一男一女受伤。

NHTSA(国家公路交通安全管理局)已经派出了一个特别调查组来检查车辆和事故现场。尽管尚不清楚事故是否是由特斯拉的自动驾驶辅助系统引起的,但该小组已经处理了总共13起涉及特斯拉汽车的撞车事故。

近年来,关于特斯拉的事故频频发生,关于自动驾驶的事故也很多。美国国家运输安全委员会批评自动驾驶仪“缺乏保障”即使驾驶员完全清醒,自动驾驶仍会发生事故,更不用说即将启动的“小睡模式”。当司机睡着时,他会感到害怕。

然而,特斯拉推出的这一功能也非常类似于马斯克总是寻求突破和创新的方法。特斯拉的崛起本质上取决于马斯克的颠覆性创新。特斯拉很受欢迎,因为马斯克追求最漂亮的外观和最好的性能,而不考虑成本。从技术上讲,特斯拉基本上不进行自己的研发,而是牢牢控制着电池和电机技术。在服务阶段,除了产品本身,特斯拉还安装了只有特斯拉用户才能使用的免费充电桩。这样,很容易提高用户的接受度,从而打开市场。

马斯克颠覆性的创新体现在特斯拉的“首先创造高端产品,然后从上到下颠覆市场”和“制造低成本电动汽车,可以大规模生产来取代汽车”。因为这个原因,他对生产有很高的要求,他亲自监督工厂的车间,只是为了增加交货。为了在上海建设特斯拉的工厂,它已经与多家中国银行达成了总计90亿元人民币的有担保定期贷款和22.5亿元人民币的无担保循环贷款,这也是为了提高特斯拉的生产率。此外,马斯克多次在社交媒体上发表有争议的言论,这实际上在一定程度上吸引了更多人对特斯拉的关注。

特斯拉是汽车行业的“异类”,这与马斯克锐意进取和创新的决心密不可分。然而,在这幅图像的背后,有许多严重的事故。特斯拉一直处于行业领先地位。甚至可以说,特斯拉推动了电动汽车行业的发展。

然而,从目前的情况来看,特斯拉的步伐似乎太快了。消费者当然想体验更多新颖有趣的功能,但作为汽车,最重要的是安全。如果不能完全保证这一点,那么添加其他函数就没有多大意义了。特斯拉可能还需要放慢速度,反思常见的问题。否则,即使目前的势头很快,也将过于仓促,并可能为未来埋下更多隐患。

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